# NOTE D'INTERPELLATION ÉLUS & CONSEILLERS COMMUNAUTAIRES ## Enquête #28 : Sauvetage du Réseau Public Muvitarra & Réorientation Budgétaire Souveraine **Destinataires :** - Mesdames et Messieurs les Conseillers Communautaires de la CAPA - Mesdames et Messieurs les Conseillers Municipaux de la Ville d'Ajaccio - Mesdames et Messieurs les Conseillers à l'Assemblée de Corse - Représentants syndicaux et collectifs d'usagers des transports **Objet :** Urgence démocratique et budgétaire — Pérennisation du Contrat d'Obligations de Service Public (COSP) de la Muvitarra, renouvellement d'urgence de la flotte de bus et réaffectation des rentes privées vers le service public du quotidien. --- ### 1. LE CONSTAT : UNE RÉGIE PUBLIQUE ÉTRANGLÉE PAR LES ARBITRAGES POLITIQUES Mesdames et Messieurs les Élus, La crise récurrente qui frappe le réseau de bus de l'agglomération ajaccienne n'est ni une fatalité, ni le résultat du coût du travail des conducteurs : elle est la conséquence directe des choix budgétaires arrêtés par l'exécutif communautaire au cours des dernières années. Les pièces d'État versées aux débats établissent que : 1. **La régie publique a dû assumer 2,9 M€ de charges non compensées à temps** pour des services indispensables (lignes vers le Nouvel Hôpital, collège Stiletto, renforts scolaires, surcoût carburant). 2. **63 % du parc de bus a plus de 10 ans**, entraînant des pannes incessantes et des retards pénalisant des milliers de familles ajacciennes chaque matin. 3. **Pendant ce temps, plus de 62 millions d'euros ont été engagés dans un téléphérique aérien**, avec une rente garantie de 2,39 M€/an attribuée à un groupe industriel privé, alors même que le déficit de fréquentation atteint 80 % et doit être comblé par le contribuable. --- ### 2. LES 4 DEMANDES CITOYENNES D'URGENCE Nous demandons solennellement aux membres du Conseil Communautaire de la CAPA : 1. **La signature immédiate d'un contrat pluriannuel pérenne (2026-2031)** garantissant à la SPL Muvitarra la compensation intégrale et indexée de chaque kilomètre commandé, mettant fin à l'insécurité des 11 avenants successifs. 2. **Le déblocage d'un plan pluriannuel de renouvellement de la flotte (Plan 66 Bus Neufs)** financé par la réaffectation des marges budgétaires sanctuarisées au profit du groupement privé du téléphérique. 3. **La régularisation immédiate et définitive de tous les arriérés de trésorerie** dus à la SPL Muvitarra, pour rétablir des capitaux propres conformes aux exigences de la DREAL et préserver les 38 licences d'exploitation. 4. **La refonte de la desserte maritime Muvimare**, en imposant une convention de cofinancement équitable avec la Communauté de Communes de la Pieve de l'Ornano (Grosseto-Prugna / Porticcio), afin que les contribuables ajacciens ne supportent plus seuls la subvention d'équilibre d'une ligne intercommunale extérieure. --- ### 3. LE PLAN SOUVERAIN DES MOBILITÉS (2026-2035) L'OCHJU met à la disposition des élus son **Plan Directeur des Mobilités Souveraines du Grand Ajaccio** : - **RER Ajaccien CFC (AMG 800)** cadencé toutes les 15 minutes entre Mezzana et la Gare d'Ajaccio (**14 min chrono**). - **2 grands parcs-relais gratuits** à Mezzana (1 000 places) et Ricanto (600 places). - **Couloir Bus Express T21** en pointe du matin pour relier l'aéroport et le grand pôle Est en 10 minutes. - **Désenclavement des 9 villages périphériques** par lignes de rabattement directes. - **Tarif solidaire et MUVIPASS unique** intégrant train, bus et parkings pour revitaliser le commerce du centre historique face aux hypermarchés périphériques. Le transport public est le premier des services de la vie quotidienne. Les élus ont aujourd'hui la responsabilité historique de choisir entre la privatisation et la reconquête citoyenne du bien commun.